При наступлении страховых случаев у всех владельцев авто возникает вопрос о том, где лучше провести ремонт – обратиться к официальному дилеру, или выбрать другой вариант. У каждого решения есть положительные и отрицательные стороны, окончательный выбор во многом определяется личными предпочтениями.

Обращение к официальному дилеру по КАСКО

Получение заявленного качества вместе с сервисом – стандартное желание любого, кто обращается за получением товаров или услуг. Но недобросовестный подход к клиентам становится всё более распространённым явлением. Поэтому нужно понимать все характеристики принятого решения. Из преимуществ отмечают:

Короткие сроки по поставкам запчастей. Часто официальные дилеры располагают собственными складами, благодаря которым имеется доступ к широкому ассортименту с минимальными сроками.
Новейшее и высокотехнологичное заводское оборудование. Тщательную проверку, сертификацию для инструментов и машин проводит сам производитель.
Гарантийный срок на выполненные работы, минимум на 1 год. Если что-то вышло из строя не по вине владельца – ремонт в дальнейшем будет бесплатным.
Высокая квалификация сотрудников, которые постоянно проходят соответствующие курсы для обучения.

Но не обошлось и без минусов:

Частое мошенничество и кражи. Нет полной страховки и защиты от сотрудников, которые недобросовестно относятся к своим обязанностям.
Распространены ситуации с затягиванием сроков. По договорам такие работы должны отнимать максимум 30 дней, но случается и так, что процесс идёт до двух месяцев.
Качество. Бывает так, что несоответствия после выполненной работы видны невооруженным взглядом.
Цена, которая гораздо выше по сравнению с другими рыночными предложениями.

О неофициальных дилерах

У машин возрастом от 3 лет часто оформляют КАСКО, которое первоначально включает функцию обращения к неофициальным дилерам. В этом случае соответствующее направление в учреждение оформляется автоматически. Не стоит бояться таких вариантов. Преимущества и недостатки во время взаимодействия с клиентами тут остаются примерно такими же. Главное преимущество – в наличии самого страхового полиса КАСКО. Многие вообще отказываются от этого документа по отношению к транспорту в возрасте от 3 лет. А ремонт по ущербу может стать актуальным во многих ситуациях:

Самовозгорание или пожар.
Повреждения из-за действий животных.
Столкновение с препятствиями, дорожными ямами.
Противоправные действия, совершенные третьими лицами.
Стихийные бедствия.
ДТП.

Из-за таких обстоятельств владелец транспорта терпит дополнительные убытки и расходы. Неофициальный дилер не значит, что гражданина ждет частный гараж, что-то подобное. Обычно это тоже крупные фирмы, которые специализируются на ремонте транспортных средств. Для страховой компании такое обращение будет дешевле, чем работа с официальными дилерами. Это связано с тем, что и расходов у подобных дилеров гораздо меньше. Многие клиенты уже обращались в неофициальные сервисы и остались довольны качеством предоставления услуг. Дополнительные удобства связаны с возможностью установить удобный и свободный график работ.

Что входит в ремонт по КАСКО?

Если гражданин застраховал автомобиль до наступления аварийной ситуации – значит, у него есть право на выполнение соответствующего ремонта по страховке. Тогда страховщик обязан устранять все проблемы или выполнить работу за свой счёт. Это касается и мелких царапин, и серьезного повреждения. Владельцы полисов могут самостоятельно заниматься мелкими работами, за которые тоже платят сами. Всё зависит от того, какие условия прописаны во франшизе. Иногда стоимость восстановления транспорта превышает франшизу. В этом случае фирма-страховщик полностью расплачивается за ущерб. В полной страховке обычно предлагаются следующие пути для решения проблем:

Выдача владельцу машины полной суммы, покрывающей расходы, в наличных.
Выписка направление на официального дилера для дальнейшего обслуживания.
Устранение повреждения собственными силами, если в распоряжении есть СТО.

Клиент может сам выбрать автомастерскую, где ему помогают справиться с существующими сложностями. Ремонт авто по КАСКО включает следующие пункты:

Устранение кузовных дефектов.
Работа со вмятинами.
Замена сломанных деталей.
Восстановление всех функций в машине.

Отдельно стоит заранее узнать, где именно будут восстанавливать транспортное средство, сколько времени должно уйти на процедуру.

Другие важные вопросы

Если время работы затягивается, это связывают с несколькими причинами:

Компания страхователя и представители СТО работают не слаженно.
В станции по техническому обслуживанию большая очередь.
Требуется время, чтобы заказать и доставить некоторые детали из-за рубежа.
Значительные повреждения, из-за которых устранение проблем требует большего времени.

Представители страховщика в обязательном порядке должны контролировать процесс. Но и владелец авто не должен упускать ничего из виду. Многие покупатели соглашаются переплатить за опцию «ремонт по выбору страхователя». Это нужно, чтобы можно было обратиться к привычным специалистам. Тем более, если с ними сотрудничество ведётся уже на протяжении длительного времени. Такие частные мастерские тоже часто проходят аккредитацию у крупных производителей, хотя бы по минимальному набору показателей. В любом случае со страховщиками рекомендуется обговорить все важные вопросы заранее. Иногда сначала приобретают страховку, а потом уже, во время владения определяют, какие именно функции и когда требуются. Это помогает избегать разногласий и принимать решения в зависимости от того, как складываются обстоятельства. Остаётся только набраться терпения и проследить за тем, чтобы были устранены все существующие проблемы. Все документы тоже надо сохранять на руках.